あの車うちのと一緒に見えるけどメーカーが違うわね…。

こんばんわ。

日本の現在の車って
おんなじような車ばっかり…って
思ったことないですか？

それ、当たり前なんです。
ちょっとでも自動車業界・自動車に興味があれば
よく御存じだと思います。
「ＯＥＭ」

へへっ私は知ってたような知らなかったような・・・(←どっちやねん！)

自分が乗ったことのある、
スズキワゴンRとスズキKeiがほかのメーカーでも販売されてる・・・らしい・・・みたいな？


　【OEM元】 　【OEM先】
スズキ・ワゴンR⇒マツダ・AZワゴン
スズキ・ジムニー⇒マツダ・AZオフロード
スズキ・エブリイ⇒マツダ・スクラム
スズキ・アルト ⇒マツダ・キャロル
スズキ・アルト ⇒日産・ピノ
スズキ・ラパン ⇒マツダ・スピアーノ
スズキ・Kei ⇒マツダ・ラピュタ
スズキ・MRワゴン⇒ 日産・モコ
スズキ・パレット⇒日産・ルークス
スズキ・エリオ ⇒三菱・デリカD:2
ダイハツ・アトレーワゴン⇒スバル・ディアスワゴン
ダイハツ・ストーリア ⇒トヨタ・デュエット
ダイハツ・テリオス ⇒トヨタ・キャミ
ダイハツ・ビーゴ ⇒トヨタ・ラッシュ
ダイハツ・アトレー7 ⇒トヨタ・スパーキー
ダイハツ・ミラ ⇒ スバル・プレオ 初代除く
ダイハツ・タントエグゼ⇒スバル・ルクラ
日産・AD/ADバン⇒ マツダ・ファミリアバン
日産・AD/ADバン⇒ 三菱・ランサーカーゴ
日産・セレナ⇒ スズキ・ランディ
三菱・ekワゴン ⇒ 日産・オッティ
三菱・パジェロミニ ⇒ 日産・キックス
三菱・ミニキャブ ⇒ 日産・クリッパー
三菱・タウンボックス ⇒ 日産・クリッパーリオ
マツダ・ボンゴバン ⇒ 三菱・デリカバン
マツダ・ボンゴバン ⇒ 日産・バネット
トヨタ・カムリ ⇒ ダイハツ・アルティス
トヨタ・bB/ダイハツ・クー ⇒ スバル・デックス

・・・

・・・

・・・

まだあるのん？

そりゃ、日本中同じ車が走るわけだわ…。

「ＯＥＭ」をご存知ない方のために…
OEM（オーイーエム）とはOriginal Equipment Manufacturer（オリジナル エクイップメント マニュファクチュアラー）の略で他社ブランドの製品を製造すること、またはその企業である[1]。日本では「相手先ブランド名製造」、「納入先商標による受託製造」、などと訳される。

・・・
ちっ
またややこしいな・・・

と、いうことで

一番最初の「スズキ・ワゴンR⇒マツダ・AZワゴン」でご説明しますと


AZワゴンは、
スズキ・ワゴンRがそのまんまベースとなっており、
また、製造も全てスズキが行っております。

しかし・・・

AZワゴンは、
「マツダ」ブランドのエンブレムを付け、
マツダの各販売会社でしか販売されておりません。
　　　（※　他社への業販は除く）

さらに、登録上（車検証へ登録される情報）も
スズキ車として扱われる事はありません。

最近は
「どこがちゃうのん？全く同じやけど…」
なんて思われないように
工夫しているようですが。

でも、イメージまでは変えれない。
日本の車が・・・
現代の車が・・・
面白みに欠ける理由の一つ・・・ですね。

商売っ気だけじゃなくて
面白い車作ってくれないかな？

そんなことをすると、すごく開発にお金がかかるんでしょうね。

でも本当に良い車なら
購入してくれるお金持ちさん、いっぱいいると思う。
思いません？

・・・うちは残念ながらＮＯ　MONEYですけど(笑)