1日で修理して!
2012年07月19日
おはようございます。

アルファロミオ・セレスピード147
セミオートマ車。
オートマ(オートマチック)と何がちゃうねん!
ということで
少し調べてみました。
オートマは
「車速やエンジンの回転速度に応じて変速比を自動的に切り替える」
のに対して
セミオートマは
「クラッチおよび変速機自体はマニュアルトランスミッション(以下、MT)に近い構造を持つが、クラッチ操作を自動化したもの。」
・・・と・・・
こんな説明よーわからんわ・・・
ふむ。
車音痴の私が説明しよう・・・
まずオートマもセミオートマも
踏むペダルは2つ。
ギア(1速とか4速とかバックとかニュートラルとか変えるやつ)が、
オートマは[A][バック][ニュートラル][P]なのに対し
セミオートマだとバック、ニュートラル、パーキングのほかに
1速から5速まで自分で変えることができます。
自分で変えると言えばミッション車ですが
ミッション車のように[クラッチペダル]はないので、
クラッチを踏むという作業は車がしてくれます。
要は
クラッチを踏む・離すという面倒な作業はせずに
車を運転してるぜぇワイルドだろう?
という感覚を楽しもうというのが
セミオートマ。
おっとっと。
タイトルからずれました。
この子がbajaにやってきた理由は
駐車しているときに
ヤラれちまったから・・・

そう。車上荒らし。
「いそぐんです」とオーナー様。
正規の新品ガラスを仕入れたら
3日ぐらいかかる…。
ってことで
裏の手を使い・・・
1日でガラス交換!
お問い合わせは
TEL 06-6849-5535
DRIVE SHOP BAJA(バハ)緑地

アルファロミオ・セレスピード147
セミオートマ車。
オートマ(オートマチック)と何がちゃうねん!
ということで
少し調べてみました。
オートマは
「車速やエンジンの回転速度に応じて変速比を自動的に切り替える」
のに対して
セミオートマは
「クラッチおよび変速機自体はマニュアルトランスミッション(以下、MT)に近い構造を持つが、クラッチ操作を自動化したもの。」
・・・と・・・
こんな説明よーわからんわ・・・
ふむ。
車音痴の私が説明しよう・・・
まずオートマもセミオートマも
踏むペダルは2つ。
ギア(1速とか4速とかバックとかニュートラルとか変えるやつ)が、
オートマは[A][バック][ニュートラル][P]なのに対し
セミオートマだとバック、ニュートラル、パーキングのほかに
1速から5速まで自分で変えることができます。
自分で変えると言えばミッション車ですが
ミッション車のように[クラッチペダル]はないので、
クラッチを踏むという作業は車がしてくれます。
要は
クラッチを踏む・離すという面倒な作業はせずに
車を運転してるぜぇワイルドだろう?
という感覚を楽しもうというのが
セミオートマ。
おっとっと。
タイトルからずれました。
この子がbajaにやってきた理由は
駐車しているときに
ヤラれちまったから・・・

そう。車上荒らし。
「いそぐんです」とオーナー様。
正規の新品ガラスを仕入れたら
3日ぐらいかかる…。
ってことで
裏の手を使い・・・
1日でガラス交換!
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TEL 06-6849-5535
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Posted by baja at 09:19│Comments(0)
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